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雷克萨斯

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雷克萨斯

雷克萨斯ES

62140 - 79170美元^* MRLP

雷克萨斯ES是一个中型轿车,最后的类型提供的品牌在澳大利亚。作为唯一的轿车提供,在常规运动豪华和F运动模型,与节能的选择丰田混合动力技术。

最新驱动评级: 8.3/10
燃料类型: 汽油|混合
保修: 5年/无限的公里
安全等级: 5 ANCAP (2018)
燃油效率: 4.8 - 6.8 L / 100公里

8.3

性能: 7.8
安全技术: 8.8
程质量: 9.0
信息娱乐和连接: 7.5
处理和动态: 7.8
能源效率: 7.0
驱动技术: 8.2
物有所值: 8.8
室内舒适&包装: 8.6
适合的目的: 9.0

我们的爱

- - - - - -安静和舒适的小屋
- - - - - -巨大的第二行
- - - - - -五年保修-终于!

我们不

- - - - - -能感觉到动力不足
- - - - - -信息娱乐触控板可能会更好
- - - - - -口渴的测试

雷克萨斯ES评论

所有雷克萨斯ES评论

审查|2022年3月4日

8.3 2022辆雷克萨斯ES250豪华审查

贾斯汀Narayan跳跃在方向盘后面复习最便宜的雷克萨斯在澳大利亚在2022年销售2022辆雷克萨斯ES250奢侈品。

贾斯汀•纳拉

比较|2022年3月24日

8.3 2022年捷豹XE R-Dynamic黑色P300 AWD v 2022辆雷克萨斯ES250奢侈品比较

如果你有70美元花在声望轿车但不希望德国吗?这里有两个选项,是相似的,因为他们是不同的。

特伦特尼克里奇

发布评论|2021年10月29日

8.5 2022辆雷克萨斯ES启动审查

雷克萨斯已经更新其2022年中型豪华轿车。前面的模型已经是一个赢家的新一个更好的吗?

Rob Margeit

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审查|2021年3月12

8.3 2021辆雷克萨斯ES300h豪华审查

ES300h提供了所有典型的雷克萨斯构建质量和特性以有竞争力的价格。澳大利亚人喜欢越野车,正如我们所知,但这是一个引人注目的轿车。

特伦特尼克里奇

所有雷克萨斯ES评论

雷克萨斯ES价格^*

一年	变体	价格
2023年	雷克萨斯ES ES250豪华2.5 l轿车前轮驱动	62140美元
2023年	雷克萨斯ES ES300h豪华2.5 l前轮驱动混合动力轿车	64540美元
2023年	雷克萨斯ES ES250 F运动2.5 l轿车前轮驱动	71380美元
2023年	雷克萨斯ES ES300h F运动2.5 l前轮驱动混合动力轿车	73920美元
2023年	雷克萨斯ES ES300h运动豪华2.5 l前轮驱动混合动力轿车	79170美元

雷克萨斯ES规格:

ES250

ES300h

选择变体 (2)

价格: 62140美元*
FuelType: 汽油
传输: 8速运动自动
驱动方式: 前轮驱动
引擎: 2.5我
燃油效率: 6.6 l / 100公里
座位: 5

选择变体 (3)

雷克萨斯ES视频

最好的豪华车在2018年80美元

雷克萨斯ES维度

雷克萨斯ES有5个变种。高度是1445毫米宽度是1865毫米和长度是4975毫米。

雷克萨斯ES有多安全?

的雷克萨斯西文有一个5明星ANCAP安全评级并于2018年进行了测试。

ANCAP评级

标准的安全特性雷克萨斯西文模型包括:

安全气囊
碰撞警告
电子稳定控制
盲点警告
停车后摄像头
自动紧急制动
自适应巡航控制系统
应急操舵协助
自动紧急制动反向
前面十字交通警报
车道偏离警告
车道保持辅助
停车传感器
雨水感应雨刷
后十字交通警报
轮胎压力监测

额外的安全功能将不同雷克萨斯西文模型。

你可以找到更详细的雷克萨斯ES规格在这里。

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雷克萨斯ES新闻

所有雷克萨斯ES新闻

新闻|2022年8月22日

2023辆雷克萨斯ES价格和规格

雷克萨斯ES已经更新新的信息娱乐系统和功能,为更高的价格。

亚历克斯Misoyannis

新闻|2022年7月4

2023辆雷克萨斯ES更新欧洲,可能对澳大利亚

新的信息娱乐系统,不再触摸板控制器和各种连接和修剪更新标题更新的雷克萨斯ES系列,即将到欧洲。

亚历克斯Misoyannis

新闻|2021年9月29日

2022辆雷克萨斯ES -更新价格和规格

澳大利亚2022辆雷克萨斯ES已确认的细节,第一个到达之前,2021年9月29日在当地的展厅。

亚历克斯Misoyannis

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新闻|2021年8月7日

新车推出2021年8月在澳大利亚

寻找新鲜的金属吗?现代Staria、五十铃μx、大众盒等等都是本月将在展厅。

亚历克斯Misoyannis

所有雷克萨斯ES新闻

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文化|2019年2月9日

2018辆雷克萨斯ES300h……不仅仅是一个装饰凯美瑞

当你觉得雷克萨斯,你认为,老人的车。好了,这就是改变…和在很大程度上。

保罗很

购买建议|6月2016

丰田普锐斯v雷克萨斯ES300h奥迪A3 e-Tron v宝马X5 xDrive40e

我们把四个新油电产品通过一个现实生活中的燃料测试。

推动团队

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雷克萨斯ES业主审查

所有雷克萨斯ES业主审查

业主审查|2022年10月3

这车买了用于我的配偶,但最终驱动主要由我和是我现在我的‘正式’。我参与了购买过程和第一次购买豪华车,所不同的是,销售人员不爱出风头,似乎在欣赏,购买汽车不是匆匆忙忙的在几个小时去买一台电视。我喜欢的车有点便宜68 k美元在路上和玻璃贴膜。会勉强买了C200或320 i。第二件事我喜欢的车日期可能不会太糟。室内和设计coupe-like而时髦的让我想起了茧的捷豹轿车内饰1970年代和1980年代。带来的负面影响,它有一个急剧倾斜的挡风玻璃,小窗户,和低车顶,所以有点紧(尽管腿部空间和width-wise是不错的)。曾经住在里面是一个高质量的个人空间隔离,安静,使一般开车的感觉很特别。绝对没有跑车——轮胎太瘦,变速箱不引人注目但悠闲,和汽车的整体氛围是它不想被推。忘记在10/10th开车,这个东西喜欢驱动5/10th的……在一个周日的早晨。 But is that a bad thing? When crawling home in peak hour traffic, this car is all I need, and it's personally what I want. The engine is fine, but I wish it's power was more accessible. The technology is fine, but obviously now about half a decade out of date. I suppose the point of this car isn't the latest technology, but rather it's unique features like double glazed side windows and lush super-thick interior carpet and mats. I have the base 'Luxury' version with the Mark Levinson stereo, but mine has a surround sound and is very, very good. I would like a hard button to turn the air conditioner on and off, as opposed to that function being in a sub-menu operational via electronic controls. This car is an unashamed luxo-barge, and I dig the honesty and ironic cool nature of the thing.

业主审查