每辆车在澳大利亚在2022年停止

一扇门关闭,另一扇门就会打开。作为全新的汽车制造商提高发射模型,许多热门已经从当地市场下降到为新鲜的金属。

过去12个月,澳大利亚新车市场已经失去了球迷的热掀背车和受欢迎的城市汽车,以及手动变速箱选项的车辆,和某些等级的其他模型。

这里是一个摘要离开澳大利亚的汽车展厅,或者宣布破产——2022年。

注意:这个故事集中在汽车已经生产结束,或最后一批股票到达销售2022——而不是他们的新例子(如高山A110或宝马i3)。

模型将取而代之的是新一代汽车用一个相同的名字不算作停止我们的名单上,但明显不同的车辆和新名称。

有一辆车我们已经错过了吗?在下面的评论中让我们知道。

敞篷版的菲亚特500城市舱口-和它的阿巴斯595掀同行——是新侧面碰撞安全法规的伤亡在2021年11月(称为美国存托凭证85),还杀死了模型如日产GT-R和三菱海市蜃楼。

然而,确认的死亡500 c和阿巴斯595 c只有抵达2022 -所以我们选为包含在这个列表。掀背版本的汽车生活。

更多:2022年菲亚特500价格和规格

模型范围瘦身圣后性能变异仅为2020年的最新一代模型,福特嘉年华城市汽车被斧头2022年8月在澳大利亚。

最后一批汽车定于2023年2月在澳大利亚展厅——完成修葺后不久模型2022年6月抵达澳大利亚。生产的所有全球市场将于2023年6月结束,在世界各地的城市汽车的销售下滑。

行业销售数据列出了93个例子的福特嘉年华圣售出了超过2022年的前11个月。

更多:福特福克斯ST和嘉年华在澳大利亚圣砍掉

取消与嘉年华是较大的福特福克斯小型汽车,只有圣掀伪装后的标准ST-Line和活跃的模型在2021年削减了本地。

当斧头在2021年8月,一批40最后的例子完成修葺关注圣途中展厅——唯一完成修葺版本会提供在澳大利亚。欧洲将继续生产,在2025年结束之前。

福特已报告153例从2022年1月至11月销售——包括许多pre-facelift车辆,以及一些完成修葺的汽车。

更多:福特福克斯ST和嘉年华在澳大利亚圣砍掉

生产汽车的开始现代的转向混合动力和电动汽车结束世界早在2022年下半年,随着Ioniq混合、插电式混合动力车和电动汽车的计划生命周期结束。

虽然不会有下一代模型,Ioniq名字继续无关,高科技Ioniq电动汽车的家庭,目前包括Ioniq 5 hatch-turned-SUV Ioniq 6轿车。

735年1月至2022年11月,已报告的例子作为销售。

更多:在澳大利亚现代Ioniq砍掉

Right-hand-drive当代的生产吉普切诺基悄悄地结束了澳大利亚在2022年,由于销售下降,决定专注于模型的关键市场的美国、加拿大和韩国。

新切诺基定于2024年发射,然而这对澳大利亚仍有待确认,如果是绿灯右开车,将会有一个大型新老之间的差距模型在当地的展厅。

已报告303例的总销售从2022年1月到11月。

更多:吉普切诺基告别澳大利亚经过近三十年

正如预期的那样,决赛兰博基尼AventadorV12超级跑车下线,2022年之前,在2023年推出插电式混合动力车的V12的继任者。

生产结束几个月后到达比开始预期,兰博基尼重新启动生产建立替代15一期Aventador天涯上幸福的王牌汽车运输船,着火,并在2022年早些时候在大西洋沉没。

更多:兰博基尼Aventador全球生产结束

的大众运输工具版本LDV G10送货车在2022年停止为其继任者的更大、更先进、更安全Mifa2022年11月推出,选择汽油或电力。

更多:LDV G10大众运输工具砍掉,范安全

的马辛德拉XUV500中型SUV悄悄地从澳大利亚公司的展厅消失在2022年的开始,在2023年到来之前更换,XUV700。

最后一批三菱表达送货车,雷诺的马路货车用不同的徽章和格栅——是2022年5月,与最后的车辆抵达澳大利亚为此。

三菱的削减表达——2020年回到展厅——之后它被zero-star从身体ANCAP安全碰撞测试的分数,和什么开车理解是影响三菱和雷诺之间需要关键安全升级当前的模型。

1423多2022年的前11个月,三菱的例子表达被报道在澳大利亚销售,比1369年同期雷诺的马路货车。

更多:三菱表达范被“零明星”碰撞试验后,影响与雷诺

开车报道了关闭的订单劳斯莱斯幻影豪华轿车和黎明可兑换2022年,随着汽车的方法的生命周期——汽车制造商转移槽在生产线上的幽灵,幽灵和天玺模型。

更多:劳斯莱斯幻影和黎明在澳大利亚取消

的铃木班尼路被更新后版本在印度没有设计到澳大利亚的安全标准和当前模型出售本地生产结束。

这是尽管班尼路铃木澳大利亚今年最畅销的模型——约有6000例报告为卖给11月底,卖方在城市汽车市场排名第二。

更多:在澳大利亚铃木班尼路砍掉

今年的死亡——在澳大利亚看到21世纪开创了混合动力汽车,并带领为油电版本的花冠,RAV4和更多的今天丰田普锐斯。

时间被称为丰田普瑞斯的21年运行在澳大利亚展厅2022年5月,销售额下降在过去的十年中,77例被报道在2021年,2008年从3413年的峰值。

一个新的丰田普锐斯已经透露了海外市场,与更多的现代风格和高科技室内。但丰田澳大利亚选出了不带当地的展厅。

常规的丰田普锐斯混合动力舱口的死亡在2022年之前不能获得议龟哮的削减普锐斯V 2021年,并于2020年普锐斯C城舱口。

更多:丰田普锐斯21年后取消在澳大利亚

生产的捷豹f型V8跑车不是由于直到2023年末或2024年初,得出结论捷豹杀死了整个当前模式范围,引入了一个新的电动汽车的行驶距离。

但捷豹在这里提到的认股权证,这是2022年宣布——开放订单的跑车的最终模型年(2024),例子的开始于2023年4月抵达澳大利亚。

今年迄今为止(2022年1月至11月)32例子已报告捷豹f型的销售。

更多:最后的捷豹(Jaguar) f型范围显示,澳大利亚定价

确认的克钦独立军鸡尾酒将到达路的尽头成为官方在2022年12月,经过几个月的猜测后,并从高管与评论。

起亚鸡尾酒的生产预计不会结束直到2023年上半年,在澳大利亚和订单保持开放,但是我们已经决定提到它在这个名单上的确认在2022年宣布破产。

海外的销售起亚鸡尾酒稳步下降近年来,但它已经在澳大利亚受欢迎,与2161年报告为售出了超过2022年的前11个月,比去年同期增长了58%。

更多:官员:克钦独立军刺死了
更多:克钦独立军鸡尾酒生产结束2023 - 3月报告

四门轿车的变种大众帕萨特停止了私人买家在2021年末或2022年初,但它仍将是提供给警察车队。

帕萨特车-和驾驶愉悦Alltrack留在澳大利亚展厅对所有类型的买家来说,传统上占80%的混合模型

然而,据开车还有待观察,如果新一代帕萨特范围——将在2023年的欧洲,马车只有澳大利亚——使其方法,在传统中型大型轿车和货车的销售下降。

更多:大众帕萨特轿车在澳大利亚私人买家被裁员了,但车安全

汽车在2022年失去了手动变速器的选择包括:

特定变异的各种新车模型于2022年已包括,但不限于: